South China Morning Post: China, Rússia e Cazaquistão discutem a criação de um caminho fluvial pelo rio Irtysh atéo Ártico

 

     China, Rússia e Cazaquistão estudam a possibilidade de usar o rio Irtysh como rota alternativa para chegar ao

Ártico, escreve SCMP. O caminho navegável de Xinjiang, passando pelo Cazaquistão, até a Rússia e depois até o

Oceano Ártico é visto como forma de evitar dependência de estreitos marítimos, que possam ser fechados em caso deconflitos.

     China, Rússia e Cazaquistão estudam a possibilidade da criação de um corredor de transporte fluvial pelos rios

Irtysh e Ob, que poderia conectar a China ocidental ao Ártico, escreve o South China Morning Post (SCMP)

referenciando peritos e oficiais.

     Na opinião de observadores, tal rota permitiria a China evitar a dependência de vias marítimas estreitas (Estreito de Malaca, Estreito de Bering), que, em caso de conflitos,  poderiam ser fechados pelos EUA ou seus aliados.

     O interesse pelo Irtysh cresceu em meio a tensão geopolítica – conflito na Ucrânia, crise no Estreito de Ormuz e fortalecimento da presença militar dos EUA no Ártico.

     Como notou o pesquisador sênior do Instituto de Pesquisas Internacionais de Xangai, Zhao Lun, “qualquer solução potencial, que ofereça rotas adicionais, inevitavelmente vai despertar interesse”.

 

(continua...)

Trabalho de aluno Bruno Queiroz

Patrushev: O porto de Nayba se tornará o início do caminho mais curto da Europa para a China.

De Ivan Egorov, jornal RG.RU

 

 

     Na terça-feira, 15 de setembro, Nikolai Patrushev, o assessor do presidente e presidente do Conselho Marítimo da Federação Russa, iniciou a construção do terminal marítimo de carga de águas profundas de Nayba, em Iacútia.

      Deve se tornar a ligação chave da rota transantártica “Mohe-Nayba”, que ligará as províncias do nordeste da China à costa ártica da Rússia.

      A rota passará pelo continente, entre outros, por novas artérias ferroviárias e pelo rio Lena.

      Agora já começaram os trabalhos na construção de um atracadouro marítimo temporário. O primeiro projeto de lançamento do terminal será o desenvolvimento da mina de ouro de Kyuchuk.

      “O início da construção do porto de Nayba é um evento importante para todo o Ártico da Rússia. O novo terminal permitirá eliminar um dos limites mais importantes de infraestrutura do Nordeste de Iacútia”, - anunciou o Ministro do Desenvolvimento do Extremo Oriente e do Ártico, Alexei Chekunkov.

  

Trabalho de aluno Bruno Queiroz

Em Yakutia, está sendo realizado um projeto piloto para capitalizar sua economia

 

Trechos de Vfokuse

 

     Após décadas de financiamento do desenvolvimento de regiões russas às custas do orçamento, o Ministério das Finanças da Federação Russa recomendou que as entidades federativas da Rússia mudassem para uma

 estratégia de capitalização própria, para encontrar meios de desenvolvimento a longo prazo dos territórios no

mercado de fundos. A República de Sakha (Yakutia) foi a primeira a adotar esse experimento.

 

     Yakutia, como várias outras regiões russas, é subvalorizada do ponto de vista da capitalização. Temos

recursos naturais únicos, vantagens de transporte e várias empresas, que podem entrar no mercado de fundos. A

capitalização não é apenas o desenvolvimento do mercado de fundos, mas também a criação de bases

sustentáveis para o desenvolvimento da economia a longo prazo, a possibilidade de formar receitas

orçamentárias não provenientes de impostos por meio da política de dividendos das companhias, - comentou o

chefe de Yakutia, Aisen Nikolaev.

 

     A estratégia de capitalização de Yakutia foi elaborada com a participação do Fundo “Cristal de

 Crescimento”.

 

     Estamos no começo dessa caminhada. Nossa meta é fazer com que a economia da região não seja apenas

uma fonte de receita de impostos, mas também de capital, cujo custo pode e deve ser aumentado para atrair

investimentos. Se nosso projeto piloto apresentar bons resultados, tal prática pode ser realizada em outras

entidades federativas do Extremo Oriente, - declarou Aisen Nikolaev.

 

 

 Trabalho de Bruno Queiroz

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